রিয়েল মোটরসাইকেল উত্সাহীদের নকশা এবং তাদের নিজস্ব ইঞ্জিন কল। আচ্ছা, সম্ভবত যে একটি overstatement। অবশ্যই এই দৈর্ঘ্য যেতে উত্সাহ চেয়ে অনেক বেশি আবেগ লাগে। কিন্তু এই ভদ্রলোকের পরিবর্তনগুলি যথেষ্ট সহজ হয়ে উঠতে শুরু করে এবং এটি হার্ডওয়্যার ফ্যাব্রিকেশনের সর্বাধিক চরম করতে পরিচালিত করে।
ব্যবহৃত সাইকেল একটি botched কাজ মত লাগে যে একটি সংশোধিত camshaft সঙ্গে এসেছিলেন। ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সের সাথে আরোহণের সাথে সাথে তিনি নিজের নকশা দিয়ে পুরো জিনিসটিকে প্রতিস্থাপনের প্রত্যাশা বাড়তে শুরু করেছিলেন। ম্যানুয়ালি পরিচালিত মিলিং ডিভাইস ব্যবহার করে তিনি কাঠের বাইরে নতুন সিলিন্ডার হেডের জন্য নিজের মোল্ডগুলি কাটান এবং অ্যালুমিনিয়াম থেকে জালিয়াতি করার জন্য তাদের পাঠিয়েছিলেন। তারা রুক্ষ আকৃতিতে ফিরে আসেন তবে তিনি কেবল “করুণা ছাড়াই ফ্যাক্টর দাখিল করেন” এবং তার নির্দিষ্টকরণে সহনশীলতা machined। দৃশ্যত প্রথম টেস্ট যাত্রায় তাকে একটু স্নায়বিক ছিল – তিনি সাইকেলটির জন্য নিজের ব্রেকগুলিও মিলিয়েছিলেন। কিন্তু ব্লকের চারপাশে কয়েকবার পরে তিনি তার কাজের সাথে আস্থা অর্জন করেন।
[ধন্যবাদ কার্লোস]